近日，由北京石油化工工程有限公司EPC總承包的榆能化一期填平補齊工程40萬噸/年聚丙烯裝置氣力輸送系統11臺壓縮機一次性試車成功。
該系統為PP3裝置產品后處理單元中關鍵的一環，承擔著將上游單元生產的干燥粉料輸送至擠壓機進行集中造粒后送至包裝料倉的重任，起著承上啟下的作用。
據了解，該系統主要由粉料輸送系統、粒料輸送系統及粒料系統組成。其中粉料輸送系統的設計能力為65噸每時聚丙烯粉料，輸送氣為氮氣，由3臺入口風量為5400標立方每時的無油、空氣冷卻單級螺桿式氮氣壓縮機采用兩開一備的方式提供輸送動力。粒料輸送系統PK-892設計能力為80噸每時聚丙烯粒料、PK-901設計能力為90噸每時聚丙烯粒料，輸送氣均為壓縮空氣。粒料系統PK-892由2臺入口風量為4130標立方每時的無油、空氣冷卻單級螺桿式空氣壓縮機輸送動力，粒料系統PK-901由1臺入口風量為5850標立方每時和2臺入口風量為標立方每時的無油、空氣冷卻單級螺桿式空氣壓縮機輸送動力。
此次所有壓縮機一次試車成功，為整個氣力輸送系統后續的工藝系統吹掃、打通工藝流程奠定了堅實的基礎。
(來源：北京石油化工工程有限公司) |
