4月8日，在北京寰球公司深圳LNG接收站項目現場，深基坑地下連續墻首幅鋼筋籠吊裝正式開始，經過3個小時的吊裝作業，鋼筋籠順利下放到-54米的設計底標高位置，標志著中國第一深基坑第一吊一次吊裝成功。
深圳LNG接收站項目，一期工程包括兩座下沉式LNG儲罐，儲罐基坑均為內徑100m、坑深50m的深大圓形基坑，其圍護結構采用1.5m厚地下連續墻結構，每座深基坑地連墻由72幅槽段構成，共計144幅，是目前國內構造最復雜、施工難度最大的深大基坑工程。
深基坑地下連續墻鋼筋籠吊裝作業屬于危險性較大的分部分項工程，深圳LNG項目部高度重視，組織施工分包單位制定專項施工方案并經專家論證。
本次吊裝的首幅I型C13槽段鋼筋籠，總長度51.5m，總重量74T,屬于典型撓性長細結構件吊裝，吊裝難度大。為確保吊裝過程順利、安全，在正式吊裝作業開始前，北京寰球公司深圳LNG項目部組織業主、監理及施工單位再次對吊裝前各項準備工作進行檢查與確認。核實成槽質量、落實吊裝方案的安全技術交底和班前安全會，并就吊裝步驟和細節進行桌面模擬推演，為鋼筋籠的順利吊裝奠定基礎。
在本次吊裝作業過程中，采用1臺ZCC5200S型400T履帶吊車作為主吊(超起)、1臺XGC260型260T履帶吊車作為副吊，2臺吊車同步操作完成由平吊位向垂直吊位的空中轉體動作之后，副吊車摘鉤離去，主吊車徐徐轉身，行走到指定站位，順利完成鋼筋籠由地面下放到深度為54m的深基坑底部，整個吊裝過程平穩、準確。
吊裝結束后，共計600方水下混凝土經過連續6小時澆筑完成試成槽。至此，深圳LNG接收站項目深基坑地下連續墻首幅鋼筋籠吊裝及試成槽作業圓滿成功。
(來源：中國寰球工程有限公司) |
